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不锈钢道路护栏的设计要求
不锈钢道路护栏结构参数的确定与其设计条件密切相关。道路护栏的设计条件主要考虑标准车型 (车重)、碰撞速度、碰撞角度等因素，这些都是由道路条件和交通条件决定的。不同 在选择和决定道路护栏设计条件时，都要结合本国的道路交通实际情况。从保护乘客，尽可能减少损伤的角度考虑，希望把道路护栏设计得不要太刚。道路护栏的刚柔程度通常是以汽车碰撞道路护栏时产生的加速度来衡量的，一旦汽车失控越出路外而与道路护栏发生碰撞时，不但对车体产生冲击，而且对司乘人员产生冲击。当乘员遭受到的冲击减(加)速度达到人体的耐冲击阑值时，就会对人体造成无法恢复的伤害。
限于以往的技术水平，对人体的耐冲击闷值的计算比较麻烦，为此，人们针对道路护栏碰撞的实际情况，直接采用作用在人体上的 减(加)速度值作为道路护栏碰撞安全性的评价指标。
不锈钢道路护栏如何划分防撞等级
不锈钢道路护栏是指设置于道路上的护栏。
其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越道路以及美化道路建筑的功能。 今天，就来介绍一下如何划分不锈钢道路护栏的防撞等级。
划分不锈钢道路护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、道路中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。
一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。 道路护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把道路护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。
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